本文摘要：水上主題公園規劃設計時，會對園區進行分區布局，通俗點說即是把一塊地拆成幾個主題區，那么各個分區涉及的動線就會影響到游客游園的情緒，因此在規劃設計時需要確定各個區域
水上主題公園規劃設計時，會對園區進行分區布局，通俗點說即是把一塊地拆成幾個主題區，那么各個分區涉及的動線就會影響到游客游園的情緒，因此在規劃設計時需要確定各個區域主題，通過交通路線進行實時串聯，滿足運營管理以及游客體驗需求，提升游客沉浸式體驗的連貫性和趣味性。
1、分區布局應該做到動靜結合，通過區域的主題、項目的安排以及色彩渲染，來調動游客的游園情緒，合理設置動感區、休閑區，實現整個游園過程的動靜相宜，起承轉合，就像看一臺演出，可能需要有開始前熱場的、有驚險刺激的、有詼諧幽默的……有主打的大節目，還要有中間穿場的小節目，這才是一臺完整的戲。
2、園區主環道設計應該形成一個閉合的環路，避免游客走回頭路，力爭做到人車分流，預留足夠的應急通道。另一方面，主環道串聯各個分區，各個分區又通過內部的小的環線相連，與各個項目相通。簡單地說，就是園區的道路環線系統，應該是大環套小環。
3、后勤通道的設計要具備較強的通達性，必須是全園貫通，一般是圍繞公園的外圈，主要是方便未來后勤施工、運營等車輛能夠抵達園區任何的區域。其次是要設計出入口，各區域的人員物資都可以通過各出入口就近方便出入。
1、分區布局應該做到動靜結合，通過區域的主題、項目的安排以及色彩渲染，來調動游客的游園情緒，合理設置動感區、休閑區，實現整個游園過程的動靜相宜，起承轉合，就像看一臺演出，可能需要有開始前熱場的、有驚險刺激的、有詼諧幽默的……有主打的大節目，還要有中間穿場的小節目，這才是一臺完整的戲。
2、園區主環道設計應該形成一個閉合的環路，避免游客走回頭路，力爭做到人車分流，預留足夠的應急通道。另一方面，主環道串聯各個分區，各個分區又通過內部的小的環線相連，與各個項目相通。簡單地說，就是園區的道路環線系統，應該是大環套小環。
3、后勤通道的設計要具備較強的通達性，必須是全園貫通，一般是圍繞公園的外圈，主要是方便未來后勤施工、運營等車輛能夠抵達園區任何的區域。其次是要設計出入口，各區域的人員物資都可以通過各出入口就近方便出入。